上海到兰州物流卡行秉持之前不透露融资金额的传统

来源:http://www.lanzhouwl.cn 发布时间：2017-01-10 点击数:

　　上海到兰州物流企业盈亏方面，有接近卡行天下的业内人士告诉记者，其同样处于亏损状态，但这位业内人士告诉记者，卡行是业内少有的模式创新又接地气、能满足市场切实需求的平台，对其未来较为看好。接力融资似竞赛，意欲何为？缺钱烧要融资可能有不少业内人士存在这样的疑惑：怎么十天之内，几家或多或少存在竞争关系的货运平台先后宣布融资？这是怎么回事，他们意欲何为？
　　上海到兰州物流为此记者专门采访了一位业内资深专家，他认为这时候融资主要是因为几家基本上不盈利，“首先要活下去才能看到明天的太阳。目前来看，还没有一种模式具有较强的盈利能力，至今仍处于烧钱阶段，抢占市场份额。”至于为何十天内三家接连曝出融资消息，这位消息人士认为最大的可能是凑巧，“因为接近年底，投资人要为2017年考虑，所以都在这个节点上完成融资。”
　　不透露细节或是投资方要求而至于融资新闻发布中，卡行天下不愿意透露融资金额，运满满不愿意透露具体投资机构的行为，虽然业内疑窦丛生，但这位消息人士认为不需要过多纠结，卡行秉持之前不透露融资金额的传统，但投资方还是明确的。运满满则是从2016年开始不透露投资方，包括2016年6月的C2轮，因此他更倾向于认为这是投资机构的要求。
　　三家都自称老大，到底谁是龙头？三家的融资发布中，有一个非常有意思的共通点：都在直接或间接称自己为龙头。运满满称自己将一家独大“大局已定！”卡行天下称自己为“互联网物流交易网络平台龙头企业”。货车帮则称自己“远超竞争对手，形成了绝对的领先优势”。

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