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快递物流业也面临着巨大的压力

来源:http://www.lanzhouwl.cn 发布时间:2016-08-16 点击数:


上海到兰州物流公司

   上海到兰州物流公司近两年,可自助收取快件的智能快递柜在福州各小区和企事业单位推广,快递员将快递存入收件人所在处的智能快递柜,收件人输入密码领取快递,既能兼顾送货效率,又可保护顾客隐私。然而,智能快递柜的普及率跟不上网购市场的发展速度,由于柜子少、快件多,从去年开始,一些城市的智能快递柜经营者开始向收件人和快递员收费,但大多陷入了是否收费的两难境地。(8月15日《福州晚报》)
   上海到兰州物流公司智能快递柜进社区既方便了收件人也方便了快递员,缓解了快递物流的压力,解决了快递“最后一公里”的问题,应该大力推广。然而,这么好的举措却遭遇发展瓶颈,无非是涉及一个智能快递柜的营运成本问题。只要这个问题解决了,其他问题都好解决。
  一组快递柜成本近10万元,每年还要给小区物业处缴纳一两千元的场地费和电费(有的小区出)。如果这组快递柜的投资是第三方,那么只有能正常收回成本且有所盈利才会确保快递柜的正常营运。据各社区智能快递柜的调查来看,多是第三方与快递公司协商约定的,目前主要收入来源于广告招商。如果快递邮件过多,收入与投入不相称就有收费服务弥补盈利不足的要求。
  一旦收费,快递员与收件人都会认为不合理,可能选择放弃快递柜的服务,就必定面临客户流失、使用率低等问题。如何很好地解决这个问题?其实有多种渠道。首先,可以考虑社区智能快递柜服务的公益化。目前,我国的网购用户呈逐年上升趋势,因此快递物流业也面临着巨大的压力,根据国家邮政局统计,2014年我国快递业务量达140亿件,同比增长52%,已连续46个月累计同比平均增幅超过50%,跃居世界第一,业务收入完成2040亿元。最多的一天,有超过1亿件快件在寄递途中。这说明,方便快递收达已是一项很重要的便民举措,完全可以把职能快递柜作为一项公益性服务来配套建设。

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