九江港口生产继续呈现出恢复性增长的态势

来源:www.lanzhouwl.cn 发布时间：2013-06-08 点击数:

上海到甘肃物流大连港集团决定投资12个亿，在3～5年内实现港口规划建设和生产运营的生态化，把大连港打造成科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、港口建设运营与城市环境保护协调发展的具有国内先进水平的环境友好港口。
   九江港口生产继续呈现出恢复性增长的态势。上海到甘肃物流港口完成货物吞吐量591.77万吨，累计1-5月完成2096.76万吨，同比增长7%，其中集装箱吞吐量1.63万TEU, 1-5月完成6.71万TEU，同比增长5%。通过串联起相关的工业遗产资源，建设具有港城特色的高品位重点文化功能区，提升工业遗产对城市文化的贡献度和对社会发展的影响力。在合理利用中为城市积淀丰富的历史底蕴。
　　从五大港区和上港集团累计完成货物吞吐量来看，湖口港区完成货物吞吐量671.17万吨，占完成总量的32%，瑞昌港区完成货物吞吐量590.72万吨，占完成总量的28%，上港集团完成货物吞吐量468.30万吨，占完成总量的22%，城区港区、城西港区、彭泽港区分别完成总量的7%、4%、7%。作为“北煤南运”大通道中的主枢纽港，秦皇岛港长期以来担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务，年输出煤炭占全国沿海港口下水煤炭总量的40%以上。
 始建于1898年的秦皇岛港历经115年的开发建设，形成了东、西两大港区。东港区以煤炭作业为主，西港区为老港区，主要进行煤炭、散杂货、集装箱作业。随着城市的快速发展和港口规模的不断扩大，秦皇岛西港区设备老化严重，已无法满足现代化发展需求。秦皇岛港西港搬迁改造工程，开启了港口、港区、港城协调可持续发展的新梦想、新征程。

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