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上海到兰州物流物流车作为新能源发展的新战场



上海到兰州物流

\上海到兰州物流电商一年近140亿件的快递包裹量让城市物流车数量激增,这给原本就困难重重的城市物流带来更大的负担。来自中国物流信息中心等部门的数据显示,我国社会物流总费用与GDP的比率常年徘徊在18%左右,其中运输费用占社会物流总费用的50%以上。单环保一项就让全国各地不堪重负。来自北京环保局等部门的数据显示,一辆重型货车污染排放相当于100辆京排放标准的小轿车。柴油车排放的氮氧化物接近汽车排放总量的七成,颗粒物超过九成。
上海到兰州物流此外,购置投入大、用车成本高、司机雇佣难、高峰运力差、舒适性差等传统燃油物流车的诸多诟病也给了纯电动物流车“可乘之机”。同时,各地政府陆续出台的一系列优惠政策,纷纷将物流车作为新能源发展的新战场,使得纯电动物流车的数量激增。
上海到兰州物流工信部发布的数据显示,2015年国内纯电动物流车市场累计产量已达24967辆,比往年同期的1864辆增长1239%,12倍的增幅,比纯电动客车的累计增幅(966%)还要高。
“电商的崛起让物流业快速发展,纯电动物流车成为了代替燃油物流车的最佳解决方案,2016年纯电动物流车将有比较好的发展。”中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高院士去年底就曾预言。然而,与客车、公交车等其他纯电动车型产业化破局一样,在政策和市场的双重驱动下,创新商业模式已成为共识。记者从前不久在由山西临汾市政府、沃特玛新能源汽车产业创新联盟等联合主办的新能源汽车发展推广大会上了解到,目前国内主流纯电动物流车企已在模式上进行了积极的探索。